东风本田曾经三次调高年销量目标,思域作为第十代产品,同时也是该品牌旗下一款热门车型赢得了较高销量,同时厂商在国家明令禁止的情况下依旧加价销售。不过好景不长,第十代思域和刚上市不久的CR-V就先后爆出了负面新闻,全国多家东风本田4S店被车主围困要求退车。联系到这几天的机油门事件,笔者认为,这是一场彻头彻尾的事件营销,故意炒作并夸大思域,目的在于掩盖CR-V事件的事实,转移车友的视线。
采编:hyt15 来源:南京车网 发布时间:2018-01-23 10:16:41
东风本田曾经三次调高年销量目标,思域作为第十代产品,同时也是该品牌旗下一款热门车型赢得了较高销量,同时厂商在国家明令禁止的情况下依旧加价销售。不过好景不长,第十代思域和刚上市不久的CR-V就先后爆出了负面新闻,全国多家东风本田4S店被车主围困要求退车。联系到这几天的机油门事件,笔者认为,这是一场彻头彻尾的事件营销,故意炒作并夸大思域,目的在于掩盖CR-V事件的事实,转移车友的视线。